Технические характеристики токарного станка 16К20:

Представляем Вам основные технические характеристики и параметры токарно-винторезного станка 16К20 и его модификации повышенной точности — 16К20П.
Обращаем внимание на то, что все основные параметры станка соответствуют ГОСТ 18097-93 «Станки токарно-винторезные и токарные. Основные размеры. Нормы точности.»

Технические характеристики станка 16К20

 

Наименование параметра 16К20 16К20П
Габариты и масса станка
 Габариты станка (длина x ширина x высота) РМЦ=1000 2795 мм
х 1190 мм
х 1500 мм
2795 мм
х 1190 мм
х 1500 мм
 Масса станка 3010 кг 3010 кг
Основные параметры станка
 Класс точности (ГОСТ 8-82) Н П
 Наибольшая масса заготовки, обрабатываемой в центрах 460..1300 кг 460..1300 кг
 Наибольшая масса заготовки, обрабатываемой в патроне 200 кг 200 кг
 Наибольший диаметр заготовки устанавливаемой над станиной 400 мм 400 мм
 Высота оси центров над плоскими направляющими станины 215 мм 215 мм
 Наибольший диаметр заготовки обрабатываемой над суппортом 220 мм 220 мм
 Наибольшая длина заготовки, устанавливаемой в центрах (РМЦ) 710,
1000,
1400,
2000 мм
710,
1000 мм
 Наибольшее расстояние от оси центров до кромки резцедержателя 225 мм 225 мм
 Наибольший диаметр сверла при сверлении стальных деталей 25 мм 25 мм
 Наибольшая масса заготовки, обрабатываемой в центрах 460..1300 кг 460..1300 кг
 Наибольшая масса заготовки, обрабатываемой в патроне 200 кг 200 кг
Шпиндель
 Диаметр отверстия в шпинделе 52 мм 52 мм
 Наибольший диаметр прутка, проходящий через отверстие в шпинделе 50 мм 50 мм
 Частота вращения шпинделя в прямом направлении, об/мин 12,5..1600 12,5..1600
 Частота вращения шпинделя в обратном направлении, об/мин 19..1900 19..1900
 Количество прямых скоростей шпинделя 22 22
 Количество обратных скоростей шпинделя 11 11
 Конец шпинделя по ГОСТ 12593-72
 Коническое отверстие шпинделя по ГОСТ 2847-67 Морзе 6 Морзе 6
 Диаметр фланца шпинделя 170 мм 170 мм
 Наибольший крутящий момент на шпинделе 1000 Нм 1000 Нм
Суппорт. Подачи
Наибольшая длина продольного перемещения 645,
935,
1335,
1935 мм
645,
935 мм
 Наибольшая длина поперечного перемещения 300 мм 300 мм
 Скорость быстрых продольных перемещений, мм/мин 3800 3800
 Скорость быстрых поперечных перемещений, мм/мин 1900 1900
 Максимально допустимая скорость перемещений при работе по у порам, мм/мин 250 250
 Минимально допустимая скорость перемещения каретки (суппорта), мм/мин 10 10
 Цена деления лимба продольного перемещения 1 мм 1 мм
 Цена деления лимба поперечного перемещения 0,05 мм 0,05 мм
 Диапазон продольных подач, мм/об 0,05..2,8 0,05..2,8
 Диапазон поперечных подач, мм/об 0,025..1,4 0,025..1,4
 Количество подач продольных 42 42
 Количество подач поперечных 42 42
 Пределы шагов метрических резьб 0,5..112 мм 0,5..112 мм
 Пределы шагов дюймовых резьб, ниток/дюйм 56..0,5 56..0,5
 Пределы шагов модульных резьб, модуль 0,5..112 0,5..112
 Пределы шагов питчевых резьб, питч диаметральный 56..0,5 56..0,5
 Наибольшее усилие, допускаемое механизмом подач на резце — продольное 5884 Н 5884 Н
 Наибольшее усилие, допускаемое механизмом подач на резце — поперечное 3530 Н 3530 Н
Резцовые салазки
 Наибольшее перемещение резцовых салазок 150 мм 150 мм
 Перемещение резцовых салазок на одно деление лимба 0,05 мм  0,05 мм
 Наибольший угол поворота резцовых салазок ±90° ±90°
 Цена деления шкалы поворота резцовых салазок
 Наибольшее сечение державки резца 25 х 25 мм 25 х 25 мм
 Высота от опорной поверхности резца до оси центров (высота резца) 25 мм 25 мм
 Число резцов в резцовой головке 4 4
Задняя бабка
 Конус отверстия в пиноли задней бабки по ГОСТ 2847-67 Морзе 5 Морзе 5
 Наибольшее перемещение пиноли 150 мм 150 мм
 Перемещение пиноли на одно деление лимба 0,1 мм 0,1 мм
 Величина поперечного смещения корпуса бабки ±15 мм ±15 мм
 Электрооборудование
 Электродвигатель главного привода 11 кВт 11 кВт
 Электродвигатель привода быстрых перемещений 0,12 кВт 0,12 кВт
 Электродвигатель насоса СОЖ 0,125 кВт 0,125 кВт

 

Кинематическая схема токарно-винторезного станка 16К20

Кинематическая схема представлена для понимания связей и взаимодействия основных элементов токарного станка. На схеме указаны числа зубьев шестерен(z). Звездочкой обозначено число заходов червяка.

Кинематическая схема станка 16К20

Описание кинематической схемы 16К20

От электродвигателя Д1 вращение передается на входной вал II коробки передач станка через клиноременную передачу. Муфта на этом валу через двойной блок зубчатых колес 56/34 или 51/39 позволяет получить прямое вращение вала III. Либо, через зубчатые колеса 50/21 и 36/38 — обратное вращение вала. Вал IV получает через блок зубчатых колес 29/47, 21 /55 или 38/38 шесть частот вращения в прямом направлении, что соответствует вращению шпинделя против часовой стрелки.  А так же три частоты вращения в обратном направлении. С вала IV’ шпиндель VII получает двенадцать высоких частот вращения (либо шесть в обратном направлении) через двойной блок зубчатых колес 60/48 или 30/60 .

Двенадцать низких частот вращения шпинделя через валы IV и VI перебора передаются с помощью двойного блока зубчатых колес 45/45 или 15/60 и зубчатых передач 18/72 и 30/60. Для включения этой цепи зубчатое колесо z=60 двойного блока сцепляется с зубчатым колесом z=30 вала VI.

На высоких частотах вращения шпинделя группа зубчатых колес на валах V и VI не участвует в передаче мощности от двигателя на шпиндель. Это позволяет повысить динамические свойства привода главного движения. При этом уменьшается время разгона шпинделя и его торможения, уменьшаются вибрации и повышается долговечность станка. Всего на шпиндель передается 22 частоты вращения, так как две частоты совпадают.

Перемещение суппорта при нарезании резьбы, при продольной или поперечной подаче осуществляется по кинематической цепи механизма подач. От шпинделя VII через зубчатые колеса 60/60 вращение передается валу VIII. Для увеличения шага нарезаемой резьбы или подачи используется звено увеличения шага. Через зубчатые колеса 45/45 с вала IV снимается вращение, что позволяет увеличить подачу (или шаг нарезаемой резьбы) в 4 или 16 раз. Через колеса 30/45 или цепочку реверса 30/25/45, гитару сменных зубчатых колес a/b и c/d вращение передается на приемный вал коробки подач.

Вал XIII используя колеса 28/38 и зубчатые передачи 28/28, 28/35, 30/25 или 42/30, а так же через муфту получает четыре частоты вращения, используемые при нарезании метрических и модульных резьб. Дюймовые резьбы нарезаются через кинематическую цепь 28/38, муфту М3 и колеса 30/33. Вращение выходному валу ХV передается через различные комбинации включения зубчатых колес на валах XIII, XIV и ХV.

Настройка коробки подач на выбранную подачу или шаг нарезаемой резьбы производится перемещением блока зубчатых колес z=18 и z=28 и включением муфт М2, М3, М4 и М5. Муфта М5  на ходовой винт XIX передает вращение для нарезания резьбы. При отключенной муфте М5 через зубчатые колеса 23/40, 24/39, муфту обгона М6 и колеса 28/35 — на ходовой валик XVI для работы с продольной и поперечной подачами.

С ходового валика XVI вращение сообщается зубчатому колесу z=36  через зубчатые колеса 30/32/32/30, через муфту М7 и червячную передачу 4/21 . Продольное перемещение суппорта выполняется через зубчатые колеса z=41, муфты М8 или М9, зубчатые передачи 17/66 на реечную шестерню 10. Для поперечного перемещения суппорта вращение от колеса z=36 передается через зубчатые колеса z=36, муфты М10 или М11, зубчатые передачи 34/29/16 на винт поперечных салазок ХXI с шагом 5 мм.

От двигателя Д2, связанного с ходовым валиком клиноременной передачей 85/127, выполняются ускоренные продольные или поперечные перемещения суппорта. Муфта обгона М6 не препятствует быстрому вращению валика от включенных зубчатых колес в коробке подач.

Направление подачи и быстрых перемещений суппорта определяется включением одной из четырех муфт М8…М11, управляемых одной рукояткой. Для включения необходимой подачи рукоятку наклоняют в соответствующую сторону, а нажимом кнопки на торце рукоятки включают двигатель быстрых перемещений.

В некоторых модификациях токарного станка 16К20 подача верхнего суппорта может быть механизирована. В этом случае от зубчатого колеса z=29 вращение снимается колесом 18 на вал ХХ и через зубчатые передачи 20/20, 20/23/30/28/30 и 20/20 передается на ходовой винт ХХII верхнего суппорта.